Avrupa’da otomotiv devlerinin yaşadığı kriz derinleşiyor. Volkswagen, Volvo gibi lider şirketlerin yaşadığı sorunlar henüz soğumadan Mercedes de bu silsileye katıldı.
Şirket, grup FAVÖK’ünün bir önceki yıla göre “önemli ölçüde” düşük gelmesinin beklendiğini kaydederek, satışların getirisinin yüzde 7,5-8,5 arası olmasının beklendiğini duyurdu. Bir önceki tahmini yüzde 10-11 arasında bulunuyordu.
OTOMOTİV DEVİNE ÇİN DARBESİ
Mercedes’in revizyonu, özellikle Çin’deki tüketimin yavaşlamasıyla makro ekonomik görünümün bozulmasından kaynaklanıyor. Mercedes Çin’de yılın ikinci yarısındaki satışların ilk yarıya göre değişmesini beklemiyor.
MERCEDES’İN HİSSELERİ DİBİ GÖRDÜ
Mercedes’in bu açıklamasının ardından otomotiv sektörü hisseleri yüzde 3,2 oranında geriledi; Volvo ve Stellantis hisseleri sırasıyla yüzde 4 ve yüzde 2,7 oranlarında düştü.
BMW KAR MARJINI AŞAĞIYA ÇEKTİ
Alman BMW de, hem Çin’deki satışların gerilemesi hem de Continental’in verdiği fren sistemlerindeki sorun nedeniyle geçen hafta ciddi kayıplarla karşılaştığından 2024 yılı kar marjını aşağıya doğru revize etti.
VOLVO HEDEFİNDEN VAZGEÇTİ
Volvo da bu ay başında, 2030 yılında tüm araçlarının elektrikli olması hedefinden vazgeçerek, kar marjı ve gelir hedeflerini düşürdü.
AVRUPALI OTOMOTİV DEVLERİ KRİZİN EŞİĞİNDE
Avrupa oto sanayisi AB, ABD ve Çin arasındaki artan gerilim nedeniyle sıkıntılı günler yaşıyor. Ekonomisi büyük ölçüde otomotive dayalı olan Almanya, Çinli elektrikli araçlara AB’nin gümrük vergisi uygulamasına karşı çıkıyor.
Almanya Şansölyesi Olaf Scholz’un Brüksel’in gümrük vergisiyle ilgili hamlelerine sıcak bakmadığı biliniyor.
AB ve Çin, söz konusu önlemlerle ilgili görüşme yapmayı kararlaştırdılar. Taraflar, Brüksel’in daha önce reddettiği asgari fiyat anlaşmasını yeniden gözden geçirecek.
